高鐵從開工到通車不斷風風雨雨，甚至有些人還放話"終身不搭高鐵"。不過此時正好遇上高鐵半價促銷票，因此特地規劃此行。一舉攻佔台灣最快以及最高。
由於還不能電話或網路購票，因此一切都只能到了現場才買票。台中統聯客運也推出85號公車因應市區到台中烏日站的接駁。從家門出發到台中烏日站，含等車坐車時間，總共預計要1小時。不過當然也有火車直接通往烏日新站，但對於住在交流道的我來說根本多此一舉。
到了現場才發現購票也是一門學問，原價六百多，半價折扣後只需335元。心想如果這種優惠可以一直持續該有多好，不過當然是天方夜譚。如果台中_板橋，一小時只要三百多塊。那看來其他客運業者只有關門的份。研究半天後才買到1個小時半後的車。所以先在此處到處晃晃。原來這裡已經是許多人帶全家大小的假日好去處。台中烏日站的設計概念創意起源於「梭子」。「梭子」──代表速度與連結，不過車站內部整體真的呈現非常具有科技感、現代感，車站本體十分亮眼。但週遭的景物卻是光禿禿一片，看來仍待時間好好發展。
果然新車就是不一樣，整個應有的小設施都具備了。座位也明顯寬敞許多。(跟台鐵車廂相比，不過我好像花了比較多錢)，出發後車子便一路加速直上快三百，為獨途中經過苗栗後龍一帶有明顯減速，據說因為是跟土壤結構有關。但心中驚奇情緒尚未平復前，我們已經來到目的地-板橋站。沒錯，因為板橋到台北這段目前還未通車，所以目前都只能做到板橋站再利用火車或捷運接駁至台北市區。於是我們轉乘捷運後便開始了今日的台灣最快最高之旅。
搭乘台灣高速鐵路->品嚐台北牛肉麵節的冠軍牛肉麵->暢遊台北101->士林夜市吃透透
台北101，許多人一聽到我要去台北101頂樓都不免搖搖頭說"去那幹麻?"，但是我往往反問他們一句"為何不去?"說真的在目前人類還在拼世界第一的高樓比賽下，台北101還是領先。雖然上去的門票的確是貴了一點。但是基於現在不去，過幾年你要登世界第一高樓，你要花費的就不光只有門票錢，還包含了飛機票以及一些有的沒有的。所以我還是衝了上去。台北101締造了許多世界第一，有兩部流線型恆壓車廂電梯，每分鐘速度高達1010公尺，相當於時速60公里，以及大樓本身
- 建築物頂端高度：509.2公尺（1,671英呎）
- 樓頂的高度：449.2公尺（1,474英呎）
- 最高樓層地板高度：439.2公尺（1,441英呎）
- 世界最大（直徑5.5公尺）、最重（660公噸），也是外露並開放供民眾參觀的風阻尼器。
- 最高的建築露天觀景台：391.8公尺（1285英尺），第91樓
節錄自WIKI
因為難得上來這一次，所以最後也在另外加碼100元(連同上來門票350元，共450元)，一次逛得夠。發現台灣人上來的似乎很少，放眼望去幾乎都是老外或者日本、韓國人。不過其實看完後有些小失望。因為垂直高度我們分不太出來，但是我覺得上高樓鳥瞰四周覺得美，或許是因為週遭的景物映襯出來的。台北101的高度讓你有一種孤獨感，一種孤零零的感覺。假設如果週遭能夠有具有設計感的大樓來當鄰居的話，這樣上去觀賞時應該心情會大為不同。不過現在的我可以大喊"我去過世界第一高的大樓囉!!!!"
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